Kühlwasserverlust an R 1250 GS

Diskutiere Kühlwasserverlust an R 1250 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, ein Freund schickt mir gerade von unterwegs das Foto, seine 1250 GS verliert Kühlwasser. Wo kommt das da raus? Weiterfahren oder...
audiraser2001

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Hallo zusammen,

ein Freund schickt mir gerade von unterwegs das Foto, seine 1250 GS verliert Kühlwasser.

Wo kommt das da raus? Weiterfahren oder stehen lassen?

Vielen Dank
 

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MichaelBC

MichaelBC

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Vielleicht erst mal im Vorratsbehälter schauen wieviel noch drin ist und eventuell nachfüllen.

Wo soll man an diesem Foto sehen wo das Wasser her kommt ? Da man das Ölschauglas erkennen kann ist das wohl die rechte Seite. Darüber sitzt der Kähler und der Ausgleichsbehälter. Wo es tropft muss Dein Freund schon selber suchen.
 
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Coool

Coool

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Wenn noch genug Wasser im Ausgleichsbehälter ist (ansonsten entsprechend nachfüllen mit dest. Wasser), einfach mal alles sauber und trocken machen. Dann fahren und schauen, woher das kommt.
 
audiraser2001

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Hab selber mal nachgeschaut, müsste die Kühlwasser Ablassschraube sein wo das Wasser steht.
 
lomax

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Ich weiß nicht, wo die Wasserpumpe sitzt. Es ist aber in der Regel so, dass im Gehäuse der Wapu eine Not-Bohrung ist, wo Kühlwasser raus kann, wenn die Abdichtung Ölkreislauf-Wasserkreislauf undicht ist. So soll vermieden werden, dass Kühlwasser ins Öl gerät.
Ich würde also zuerst bei der Wasserpumpe suchen.
 
R

rebu999

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Hab selber mal nachgeschaut, müsste die Kühlwasser Ablassschraube sein wo das Wasser steht.
Das ist nicht nur eine Ablassschraube. Darin ist ein Rückschlagventil verbaut. Für mich sieht es danach aus, als ob das Rückschlagventil leckt. Also einfach mal diese Hohlschraube mit dem Rückschlagventil erneuern.

Falls man beim Wechsel zuviel Kühlwasser verliert, muss man halt neu befüllen. Könnte mir aber vorstellen, wenn man das gut vorbereitet und mit Daumen draufhalten wechselt, dass man das ohne komplette Neubefüllung hinbekommt.

Auf der linken Seite sitzt unter dem Zylinder eine einfache Ablassschraube. Hier auf der rechten Seite befindet sich die Schraube mit dem Rückschlagventil. Dieses Rückschlagventil hat keinerlei Bedeutung bei üblicher Wartung. Die Vermutung liegt nahe, dass dies nur montiert ist, um im Werk einfacher befüllen zu können.

Hinsichtlich Weiterfahren: Wieviel Kühlwasser ist verloren? Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter? Wieviel tropft? Nur 20 km bis daheim oder Rückkehr aus Sibirien?
 
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audiraser2001

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Hallo rebu999,

so wie Du schreibst wird es vermutlich sein, das Wasser kommt direkt dort an der Schraube raus.

Vielen Dank für Eure zahlreichen Infos, wird also nichts tragisches sein.
 
R

rebu999

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So sieht die Hohlschraube aus, darin ist eine Feder erkennbar für das Rückschlagventil.

Das andere ist die Ablassschraube für die linke Seite.

IMG_20240505_113446_013.jpg
 
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